厂家生产摩擦材料专用硫酸钙晶须石膏晶须

我国摩擦材料的未来发展方向，主要体现在三个大的领域方面，据中国酚醛树脂网专家介绍，随着我国汽车产业的不断发展，做为汽车制动系统关键零部件之一的刹车片也得到了突飞猛进的发展。而今新能源时代即将到来之际，我国企业须认清国际摩擦材料行业的发展形势。据中国酚醛树脂网专家介绍，以下是刹车片的三种重要材料：首先是纤维增强材料，纤维做为摩擦材料的骨架材料，不但对摩擦片的强度起着至关重要的作用，同时也对摩擦片的性能有着重要的影响。

目前在欧美等发达国家和地区又开始对纤维的结构和理化性能提出了更为严格的要求，而木质纤维、无机晶须(硫酸钙晶须；碳酸钙晶须；钛酸钾晶须等)、矿物纤维、陶瓷纤维、碳纤维、各种有机合成纤维等给我们提供了大量的选择余地，但从成本等综合因素上来看晶体结构和水溶性纤维材料等将是我们未来摩擦材料中的纤维，硫酸钙晶须就是纤维。

 1,硫酸钙晶须制备刹车片的应用

    配方：

    效果：用配方B生产的刹车片，由于采用硫酸钙晶须作为增强材料，很好地解决了现有制动片制动低频噪音问题，并克服了产品易锈蚀、易刮伤对偶、摩擦系数不稳定等缺点，使制动片具有更加优越的性能的同时，更加环保，同时其高强度、高耐温性、高耐磨性，使产品的寿命达7万公里以上。

   再看上述配方A，在执行衰退程序时，衰退率达40%以上，交通试验时摩擦系数低于0.22；而采用硫酸钙晶须的配方B，其衰退率低于13%，交通摩擦系数衰退小，高于0.3。

例2：晶须增强无石棉汽车摩擦片中的应用

   配方：铁矿石、重晶石、蛭石、石墨、炭黑、橡胶粉、碳酸钙晶须、钢纤维、树脂。

    效果：由于采用硫酸钙晶须，增强了无石棉摩擦片的多项性能，污染小，物理性能稳定，同时摩擦系数稳定，耐磨性能和耐热性能高，大幅度地提高了机械强度，并在使用过程中噪音小，所产生的粉尘无毒。该产品制造方便、价格便宜、使用寿命长。

例3：硫酸钙晶须在制备保险杠专用材料中的应用

   配方(重量百分含量)：

   POE是聚丙烯(PP)、聚乙烯(PE)和乙烯—辛烯三种物质的原位聚合物。

   效果：由配方1或配方2制得的保险杠专用材料，具有功能全面、抗冲击性能好、钢性和涂装性良好、使用寿命长、物料流动性大等优点，有关指标均达到德国保险杠的标准。

例4：硫酸钙晶须在摩擦材料中的应用效果

   配方(重量百分含量)：硫酸钙晶须在摩擦材料中的加入量一般为8~15%，Zui高可达20%。

   效果：在有关摩擦材料中加入硫酸钙晶须后，材料的剪切强度、冲击强度有明显提高，高温时摩擦系数和耐磨性保持得很好，而且绿色环保(替代了石棉，晶须本身无毒、制动时落灰少、噪音小、成本低等等)。

例5：硫酸钙晶须在汽车外形装饰材料上的应用

    配方(重量百分含量)：硫酸钙晶须10%，基料PC(氯丁橡胶)为70%。

    效果：在PC中加入硫酸钙晶须10%后，得到的复合材料冲击强度达到40KJ/㎡(有焊接点)和70KJ/㎡(无焊接点)，具有优异的韧性，可望用于汽车外形装饰材料。

   备注：以上的配方和效果是经KH-550处理过的钛酸钾晶须加入PC的结果。为此，用经KH-550表面处理过的硫酸钙晶须去做试验，其效果会与钛酸钾晶须不相上下，但成本会低。

例6：硫酸钙晶须在薄型汽车刹车片材料上的应用

   配方(重量百分含量)：无定形尼龙70%，钛酸钾晶须30%。

   效果：用钛酸钾晶须代替石棉制成的薄型汽车刹车片，在温度高达350℃时未出现衰退现象，其摩擦力比石棉制品提高50%，磨耗减少30%，同时也降低了摩擦噪音和环境污染。为此，可用经KH-550表面处理过的硫酸钙晶须替代钛酸钾晶须，效果和成本会优于钛酸钾晶须.